Lettre Europe février 2026
- 10 févr.
- 6 min de lecture
L'Édito
LES ATLANTISTES ANONYMES
« Bienvenue à tous. Nous sommes réunis ici pour partager nos expériences, nos forces et nos espoirs afin de rester abstinents . Qui souhaite prendre la parole aujourd’hui ? »
Bonjour, je m’appelle X. J’ai arrêté l’atlantisme il y a une semaine, après 15 ans de consommation quotidienne. La première étape a été d’admettre que je ne pouvais plus contrôler mon atlantisme. J’avais commandé une vingtaine de F35 et, tout dernièrement, malgré les menaces sur mon intégrité, j’en ai recommandé 15 !
Mais je crains de rechuter ; que faire ?
Bonjour, je m’appelle Y. Depuis un an, je prends chaque jour une forte dose de trumpisme ; c’est dur à supporter mais maintenant je me sens mieux ; je pense que je ne vais pas rechuter et je vais surmonter mon addiction. »
Nous avons développé une addiction durable à la protection militaire et aux technologies américaines. Le journal « Le Monde » recensait, dans son numéro du 25/26 janvier, la liste des dépendances de l’Europe vis-à-vis des Etats-Unis : les armements, les données d’observation spatiale, les communications par l’intermédiaire des satellites et des câbles, les plateformes des GAFAM, le gaz naturel liquéfié, les moyens de paiement par cartes, la défense de l’Ukraine, etc…
Cette addiction n’est pas venue d’un coup ; depuis 1945, verre après verre, renoncements après renoncement, nous ne pouvons plus nous en passer et voilà qu’arrive le sevrage brutal !
Comme toute addiction, nous ne nous en débarrasserons pas d’un coup, il faudra une volonté de fer et une persévérance rivée au corps. Nous avons les ingénieurs, les scientifiques et les entrepreneurs dont une partie a pris l’habitude de traverser l’Atlantique car nous n’étions pas en mesure de financer leurs projets. Or, des capitaux, nous en avons car les Européens épargnent beaucoup plus que les Américains. Mais, trop souvent, nous nous dépêchons de les investir dans des entreprises ou des bons du Trésor américains.
Nous, Européens, nous sommes seuls, entourés de prédateurs qui veulent dépecer l’Union pour pouvoir traiter en position de force avec chaque Etat laissé seul à son sort. Ils nous plongent dans un climat de peur, exercent des chantages à la guerre pour l’un, aux droits de douane et à l’annexion pour l’autre.
L’Europe a des atouts, technologiques, financiers, militaires… mais encore faut-il qu’elle en soit consciente et fière Il nous faut un mode de décision plus réactif et non pas des réunions de 27 chefs de gouvernement ou d’Etat qui accouchent de communiqués à l’eau tiède pour ne pas déplaire au grand frère américain.
Frédéric Bourquin, président de la Maison de l’Europe Nîmes Bas Rhône cévennes
Agenda
02 février
Réunion d’information- Comment partir à l’étranger
🕕 18h | Maison de l’Europe de Nîmes, 46-48 rue de la république NîmesOuverte à toutes et à tous qui souhaitent découvrir et se familiariser avec les programmes et dispositifs pour découvrir l’Europe (Corps européen de solidarité, Discover EU, stages Erasmus, échange de jeunes,…)🎟️ Entrée libre
05 février
Café Multi Kulti – spécial Brésil, Portugal, France
🕕 18h | Café Olive, Bd Victor Hugo, Nîmes
Rendez-vous au Café Olive à partir de 18h, pour un voyage dans les pays en Europe et dans le monde. Venez découvrir des personnes de pays différents et leurs cultures.
🎟️ Entrée libre.
12 février
« Stammtisch allemand » rencontre Réunion Franco-allemande
🕔 18h30 | Bar le Prolé – 20 Rue Jean Reboul, Nîmes
C’est la rencontre mensuelle des germanophiles et germanophones du département. Moment convivial pour parler l'allemand, découvrir le pays et échanger sur les convergences et divergences culturels.
🎟️ Entrée libre sur réservation : s.civique@maison-europe-nimes.eu
Cagnotte participative
Les nouvelles de l'Europe
Le Parlement européen saisit la Cour de Justice de l'Union européenne sur la conformité de l'accord MERCOSUR
Après de longues manifestations, les agriculteurs obtiennent une première avancée
Depuis plusieurs mois, les agriculteurs européens, et notamment français, se mobilisent massivement contre l’accord commercial entre l’Union européenne et les pays du Mercosur (Brésil, Argentine, Uruguay, Paraguay). Leurs craintes ? Une concurrence déloyale, des risques pour l’environnement et une remise en cause des normes sanitaires et sociales qui protègent aujourd’hui l’agriculture européenne.
Le 21 janvier 2026, une étape décisive a été franchie : les eurodéputés ont voté, à une faible majorité (334 voix pour, 324 contre et 11 abstentions), en faveur d’une saisine de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE). L’objectif ? Vérifier la légalité de l’accord Mercosur et s’assurer qu’il respecte pleinement les règles et traités européens.
Ce recours à la CJUE permet, en théorie, de reporter l’entrée en vigueur de cet accord commercial controversé. La Cour devra désormais examiner en détail la conformité de certaines clauses, et notamment le mécanisme de rééquilibrage, qui est un dispositif européen qui autorise un État à exiger des compensations si une réglementation de l’autre partie (par exemple, une nouvelle norme environnementale européenne) venait à réduire ses exportations. Pour de nombreux observateurs et élus, ce mécanisme pourrait désavantager l’UE et affaiblir sa capacité à renforcer ses propres standards.
La France, qui s’oppose fermement à l’accord depuis son élaboration, a salué cette initiative du Parlement européen. Pour Paris, cette saisine est une victoire pour la démocratie européenne et une reconnaissance des risques que fait peser le Mercosur sur l’agriculture et l’environnement. Le gouvernement français estime en effet que l’accord, négocié sur des bases anciennes, ne répond pas aux défis actuels qu’ils soient climatiques, sanitaires ou sociaux.
En Conclusion, par cette saisine, le Parlement européen répond aux préoccupations portées par les agriculteurs et la société civile. Cette démarche démocratique, qui rappelle que les accords commerciaux doivent intégrer les attentes des citoyens en matière d’environnement, de justice sociale et de transparence. Le dialogue reste essentiel pour construire une Europe qui protège autant qu’elle ouvre.
Source : articles le monde et magazine toute l’Europe
Temps de trajet domicile-travail en Europe : quels pays consacrent le plus de temps aux transports ?
Une étude récente menée par le cabinet de recrutement SD Worx révèle que les Européens passent en moyenne 48 minutes par jour dans les transports pour rejoindre leur lieu de travail. Cependant, cette moyenne masque des disparités significatives entre les pays, tant en termes de durée que de distance parcourue.
Des écarts marqués selon les pays, l’enquête, réalisée auprès de plus de 16 000 salariés dans 14 pays de l’Union européenne, ainsi qu’en Norvège et au Royaume-Uni, met en lumière des différences notables. Les Belges arrivent en tête du classement, avec 57 minutes de trajet quotidien, suivis des Suédois (54 minutes) et des Néerlandais (52 minutes). À l’inverse, les Slovènes bénéficient des trajets les plus courts, avec seulement 40 minutes par jour. Ces variations s’expliquent en partie par la répartition géographique des emplois.
La France, quant ’à elle, avec une moyenne de 47 minutes, se situe dans la moyenne européenne. En Belgique, la médiane atteint 45 minutes, ce qui signifie que la moitié des travailleurs mettent moins de ce temps pour leur trajet aller-retour, tandis que l’autre moitié dépasse cette durée. Il s’agit de la médiane la plus élevée d’Europe.
Distance parcourue : les Néerlandais en tête Si l’on examine la distance plutôt que la durée, le classement évolue. Malgré une majorité de Belges travaillant dans leur province, ils figurent parmi les Européens parcourant les plus longues distances, avec 37 kilomètres en moyenne par jour. Ils sont devancés par les Néerlandais, qui effectuent 40 kilomètres quotidiennement.
À l’opposé, les Serbes enregistrent les trajets les plus courts, avec seulement 19 kilomètres par jour, suivis de la Pologne, la Roumanie, le Royaume-Uni et la Croatie (23 km en moyenne). Ces chiffres soulignent que le temps passé dans les transports n’est pas toujours proportionnel à la distance, en raison des conditions de circulation et des infrastructures disponibles.
En résumé, ces disparités européennes reflètent en réalités des différences urbaines et économiques variées, mais aussi des choix politiques en matière d’aménagement du territoire et de mobilité. Alors que certains pays misent sur des infrastructures performantes pour réduire les temps de trajet, d’autres voient leurs travailleurs confrontés à des défis logistiques quotidiens.
Et vous, combien de temps passez-vous chaque jour dans les transports ? Ces différences vous surprennent-elles, ou correspondent-elles à votre expérience ? La question de la mobilité durable et des alternatives (télétravail, transports en commun, covoiturage) reste plus que jamais d’actualité.
Les nouvelles de la Maison de l'Europe
RENOUVELLEMENT LABEL CENTRE EUROPE DIRECT NÎMES BAS-RHÔNE CEVENNES 2026-2030
L’Europe proche des citoyens – EUROPE DIRECT continue son travail 2026 – 2030 !
La nouvelle génération du réseau EUROPE DIRECT est désormais en place pour la période 2026-2030. Le réseau français compte 3 centres EUROPE DIRECT de plus que l’année dernière ce qui porte le nombre total à 52 Centres en France métropolitaine et Outre-mer. En Occitanie, nous avons le plaisir d’accueillir EUROPE DIRECT Tarn en plus, ce qui fait 6 centres dans notre région.
Ce réseau d’information comprend les centres d’information EUROPE DIRECT, certes, mais aussi un réseau de conférenciers Team Europe, ainsi que des centres de documentation européen. Que plus personne ne dise : "il est difficile d’obtenir de l’information sur l’UE. "
A Nîmes, une équipe de 5 personnes est à votre disposition ainsi que l’aide des formatrices et formateur de langues pour l’apprentissage linguistique.
Chez nous, vous trouvez notamment :
un centre de ressources européennes
des cours de langues
des cycles de conférences sur l’actualité européenne
des formations sur l’Europe
un pôle de mobilité européenne (Erasmus+, OFAJ, Fonds citoyen franco-allemand, …)
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